Otomobil pazarında dönüşüm yaşanıyor: Benzinli araçların liderliği tehlikede

“`html

Türkiye’de Elektrikli Araç Satışları Hızla Artıyor

Dünya genelinde otomobil trendlerinde gözlemlenen değişim, Türkiye otomotiv pazarında da etkisini göstermeye başladı. Uzun yıllardır benzinli araçların satışlarında öne çıktığı ülkemizde, elektrikli ve hibrit modellerin popülaritesi giderek artıyor.

Benzinli otomobiller, pazarın en güçlü temsilcisi olarak konumlanırken, tam elektrikli ve hibrit araçların yükselişine karşı dikkatle izleniyor. 2023’ün ilk çeyreğinde, elektrikli ve hibrit araçların satışları benzinli araçlarla arasındaki farkı hızla kapatmaya başladı.

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin (ODMD) açıkladığı verilere göre, yılın ilk üç ayında 93.478 adet elektrikli ve hibrit otomobil satılırken, benzinli otomobil satışları 111.053 olarak kaydedildi. Elektrikli ve hibrit otomobil satışları bu dönemde yaklaşık %90 artış gösterirken, benzinli otomobil satışları ise %29 azalmıştır.

2024 yılının ilk çeyreğinde ise elektrikli ve hibrit araç satışları 49.687, benzinli araç satışları ise 156.396 olarak gerçekleşmişti. 2023 yılındaki rakamlar ise sırasıyla 23.544 ve 117.650 seviyelerindeydi.

Bu arada, Türkiye genelinde toplam otomobil satışları, 2025’in ocak-mart döneminde, geçen yılın aynı dönemine oranla %4,1 azalarak 223.793 olurken, hafif ticari araç satışları da %15,5 düşüşle 52.491 olarak belirlendi.

Bu yılın ilk çeyreğinde otomobil ve hafif ticari araç satışlarındaki daralmaya rağmen, elektrikli araç satışlarındaki artış dikkat çekti. Elektrikli araç satışları, geçen yılın aynı dönemine kıyasla %79 artarak 29.594 adede yükseldi. Tam elektrikli otomobillerin toplam satış içindeki oranı da %7,1’den %13,2’ye çıktı.

Otomotiv Sektöründe Büyük Bir Dönüşüm Yaşanıyor

BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun, otomotiv sektörünün tarihindeki önemli dönüşüm süreçlerinden birini yaşadığını ifade etti. Elektrifikasyonun bu dönüşümün merkezinde olduğunu dile getiren Ergun, şunları belirtti:

“Bu dönüşüm sadece araç teknolojilerini etkilemekle kalmaz, aynı zamanda üretimden altyapıya kadar tüm ekosistemi yeniden şekillendiriyor. Küresel elektrikli araç pazarına baktığımızda, 2016’dan 2023’e kadar 14 milyon adede ulaşarak 17 kat büyüdüğünü görüyoruz. 2024’te bu sayının 17,1 milyon adedi aşacağı öngörülüyor. 2025’in ilk çeyreğinde ise dünya genelinde yaklaşık 3,9 milyon elektrikli araç satışı gerçekleşeceği tahmin ediliyor. Bu veriler, dönüşümün hızını göstermektedir. Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), 2030 itibarıyla Çin’de yollardaki her üç araçtan birinin, Avrupa ve Amerika’da ise beş araçtan birinin elektrikli olacağını öngörüyor. Bu durum, elektrikli mobilitenin dünya genelinde hızla benimsenmekte olduğunu kanıtlıyor.”

Türkiye’nin, bu küresel dönüşümde hızlı bir şekilde yerini güçlendirdiğinin altını çizen Ergun, 2022 öncesi toplam satışlardan %1’in altında pay alabilen elektrikli araçların, 2024 yılı sonunda %10 pay almayı başardığını söyledi.

Ergun, “2025’in ilk çeyreğinde elektrikli araçlar 30 bine yakın satış ile %13’lük bir pazar payı elde etti. Türk tüketicisinin elektrikli araçlara hızlı adaptasyonu ve yeniliklere ilgisi bu dönüşümde önemli bir etken oldu. Diğer sektör oyuncularıyla birlikte, 2025 yılı sonuna kadar Türkiye’de elektrikli araçların pazardaki payının %18 seviyelerine ulaşmasını bekliyoruz.” diye ekledi.

Şarj edilebilir hibrit araçların da Türkiye’de önemli bir ivme kazandığını belirten Ergun, 2023 yılında yaklaşık 2.500 adet şarj edilebilir hibrit araç satıldığını, 2024’te bu sayının BYD’nin katkılarıyla 10.000 adede ulaşacağını ifade etti.

Ergun, “2025’in ilk çeyreğinde yapılan 9.400 adetlik satışla, şarj edilebilir hibrit araç pazarı 2024’ü şimdiden yakalamış durumda. Farklı markaların pazara sunacağı yeni modellerle bu segment, önemli bir konuma sahip olacak. Otomotiv sektöründeki bu hızlı değişim, üreticiler, teknoloji geliştiricileri ve kamu otoriteleri için birçok fırsat sunuyor. Tüketicilerin elektrikli araçlara olan ilgisi, yeni üreticilerin Türkiye’de tesis açma arzularını artırıyor. Batarya teknolojileri, şarj altyapısının güçlendirilmesi ve yazılım geliştirme gibi unsurlarda yetkinlik kazanılması, Türkiye’nin bölgesel bir elektrikli araç merkezi olmasını sağlayacaktır.” diyerek sözlerine son verdi.

Yeni Oyuncular Elektrikli Araç Ekosistemine Katılıyor

Hyundai Motor Türkiye Genel Müdürü Murat Berkel de elektrikli araçlara olan talebin yalnızca Türkiye’de değil, dünya çapında her geçen gün arttığını vurguladı.

Berkel, “Küresel ölçekte, ocak-mart döneminde satılan elektrikli araç sayısı 3,5 milyona ulaşırken, bunun 2 milyondan fazlası Çin’deki satışlardan oluşuyor. 2025 yılına kadar 20 milyondan fazla elektrikli araç satışı öngörülüyor. Beş yıl önce %5 paya sahip olan elektrikli araç pazarının bu yıl %25 seviyesine ulaşması bekleniyor.” şeklinde değerlendirdi.

Türkiye’de yılın ilk üç ayında 30 bine yakın tam elektrikli araç satışı gerçekleştiğini ve pazar payının %13’ü geçtiğini belirten Berkel, kendi markalarının ilk çeyrekte 1.228 adet tamamen elektrikli model sattığını açıkladı.

Elektrikli araçlardaki pazar paylarının %8,2’ye ulaştığını ifade eden Berkel, şunları ekledi:

“Amacımız, yıl sonuna kadar elektrikli araç satışlarımızı ve pazar payımızı bir önceki yıla göre artırmak. Elektrikli otomobil pazarındaki bu yükseliş, tedarik zincirinin genişlemesine ve bu ekosisteme yeni oyuncuların katılmasına olanak tanımaktadır. Markaların Türkiye’deki yatırımlarının artması, elektrikli araç üretimini de önemli bir mesele haline getirmektedir. Hyundai Motor Türkiye olarak 2026’dan itibaren İzmit’teki fabrikamızda tamamen elektrikli bir model üretmeye başlayacağız.

Bu üretimle beraber istihdamda ve yan sanayide çeşitlilik artacak. Elektrikli araç ekosisteminin genişlemesi, teknoloji şirketlerinin otomotiv sektörüyle daha yakın çalışmalar gerçekleştirmesi için olanak sağlayacaktır. Elektrifikasyona geçiş süreci ve büyüme sırasında yan sanayinin bu sürece uyum sağlaması kritik bir önem taşıyacaktır. Ayrıca, elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte yetkili servisler için daha fazla kalifiye elemana ihtiyaç duyulacak. Bu durum, eğitim kurumlarının gelişmesine ve ek istihdam fırsatlarına yol açacaktır. Gelecek, elektrikli otomobillerin dönemi ve yeni iş alanları oluşturacaktır.”

“`

Related Posts

Sosyal medyada konut alımı ya da kiralama işlemlerinde ‘kapora dolandırıcılığı’na dikkat: Sakın para göndermeyin

Sosyal medya üzerinden konut alımı ve kiralama işlemlerinde ‘kapora dolandırıcılığı’na karşı uzmanı uyardı ve evi görmeden asla para göndermeyin, yetki belgesini sorun

Altın fiyatları yeniden yükseliyor: O seviye yeniden aşıldı! Gram, çeyrek, Cumhuriyet altını bugün ne kadar oldu? 21 Mayıs 2025 Çarşamba altın fiyatları…

21 Mayıs 2025 Çarşamba altın fiyatları belli oldu. Yurttaşlar altının ne kadar olduğunu merak etti. Peki, gram, çeyrek, Cumhuriyet altını bugün ne kadar oldu? İşte 21 Mayıs 2025 Çarşamba altın fiyatları…

Borsa kan kaybediyor altın rekora koşuyor

Borsa İstanbul’da BIST 100 endeksi, haftanın son işlem gününü sert bir düşüşle kapattı. Endeks, 154,35 puan azalarak 9.514,01 puana geriledi. Gün içinde en yüksek 9.683,25 puanı gören endeks, en düşük 9.514,01 puanı test etti. Bu seviyeden kapanış …

Brent petrol 65 doların altında: Rusya-Ukrayna görüşmeleri petrolü vurdu! (20 Mayıs 2025)

Dün 65,48 dolara çıkan Brent petrolün varil fiyatı, günü 65,01 dolarda kapattı. Bugün saat 09.56 itibarıyla kapanışa göre yüzde 0,08 düşerek 64,96 dolara geriledi. Aynı saatte Batı Teksas türü (WTI) ham petrolün varili 62,07 dolardan işlem gördü …

Çinlilerin gümrük vergisini artıran Trump’ı nasıl kandırdıkları ortaya çıktı

Çinli ihracatçılar, ABD ekonomisinden daha fazla pay almak için paravan şirketler ve gerçeğe aykırı beyanlarla ticaretlerini sürdürüyor.

Sahili dümdüz edecekler: Tarihi belli oldu

Sakarya’nın Karasu ilçesinde sahil hattında yapılacak yıkımın tarihi kesinleşti. Resmî Gazete’de yayımlanan kararla “riskli alan” ilan edilen bölgede, turizm sezonunun sona ermesinin ardından yıkım süreci 15 Eylül 2025 tarihi itibarıyla başlayacak …